トランスがコアを挟む穿心押出機のスクリューが緩み，コアにネジキャップ部品やトランスに小さな金属材料が落ちたものが残っている場合，トランスは“丁丁当”の衝突音や呼…呼…”の吹き声とその「ldquo」キーキー磁石が小さなワッシャーを吸い込むような音がしますが，変圧器の作動電圧，電気流量，温度はすべて正常です.このような状況は般的に変圧器のすべての正常な動作に危害を及ぼさず，断電時まで解決することができる.
電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが，サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため，電力変圧器は輸送を展開して用電量機械設備に送信される.実際の電力変圧器のゼロラインについてはどうでしょうか.次に紹介しましょう.
オブアシ昇圧乾式変圧器原理:昇圧乾式変圧器は低交流電圧，大電流量，小特性インピーダンスを高交流電圧，小電流量と大特性インピーダンスに変換すべきメタデバイスであり，元のコイルに宅配便で交流回路がある場合，変圧器鉄心(または磁心)に交流磁束をもたらし，初級コイル中の磁感応出電圧をもたらす.(または電気流量).
用電量技術規範は接地線抵抗を維持することを要求する.Ω，オームの法則によれば，オブアシ大出力油浸式定電圧器，絶縁層が破壊されたときの電気流量は総電気流量の/にすぎず，さらに保障効果を発揮する.電圧が高いほど抵抗が小さくなり，言い換えれば，オブアシドライトランス1250キロボルトアンペア，大きな電圧の場合である.みんなは電力変圧器工場に関心を持って，オブアシ400 kvaドライトランス価格，大量の専門知識を身につけることができます.
ベルンベルプ空港電力変圧器の満載運転では，大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると，初プロジェクト投資を向上させるだけでなく，変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ，満載損失の割合を拡大させ電力要素を減少させ，インターネット損失を向上させるだけでなく，そのような運行は経済発展ではなく，科学的ではない.
でんりょくへんあつきこうじょう
油サンプルを採用する場合，その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.
実際にはアース線は接地保護の種であるだけでなく，下に詳しく紹介するアース線は接地システムの通称であり，その中で安全係数接地装置は接地保護，施設が機能的に規定された接地線になるように回路を行う.
変圧器は
油浸式変圧器の投入
どこにありますかケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し，ケーブルブリッジで減振解決を行う.
空負荷試験運転 hに異常がなければ，負荷運転に移行することができ，徐々に%，%，%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.
KVA電力工学トランスコア.クランプと電磁コイルの真ん中に可塑性部品を選択し，電磁コイルを安定した締め付け状況にし，騒音を低減する.
ドライトランスノイズ
経済管理欠けた時の物音
多くの人が配電変圧器メーカーについてあまり把握していない可能性が高いが，実際には，変電器は資金投入前の下心検査を経て，電気を入れて試運転することができる.試運転期間内に，必ず以下の各点に注意して検査しなければならない.異常音，騒音，振動の有無.コークス異臭の有無など異常な味がある.部の超温による色落ちの有無.換気換気が優れているかどうか.それ以外に，以下の点に注意しなければならない.
電力トランス分接電源スイッチのよくある問題
オブアシ()柱の上変台は安定して堅固で，腰欄は&Phiを選ぶべきである. mmの亜鉛めっき線は周を巻いて数で，針金には接続ヘッドがあるべきではなく，巻いた後に締めるべきで，腰の遮断距離の通電の部は. mを下回るべきではない.
タンク機械設備の油はサンプリング前に h以上静置するのが般的であり，静置する必要はない.
ヒートパイプラジエータ油漏れ
運転中の電力変圧器でサンプリングすると
